کلینیک تعمیر و فروش ترمز ای بی اس (ABS) حیدری

خدمات کلینیک تعمیر و فروش ترمز ای بی اس (ABS) حیدری :

• فروش و تعمیرات تخصصی ترمز ای بی اس ABS
• انواع پمپ و بلوکه ترمز ABS
• انواع یونیت ترمز ABS
• بلوک ترمز abs و ESP و vsc
• ارسال به سراسر کشور
• تعمیرات و فروش انواع بلوکه ترمز ABS
• رفع مشکلات ترمز ای بی اس ABS
• رفع مسدود شدن خروجی های بلوکه ترمز ای بی abs
• رفع روغن ریزی از بلوکه ترمز ای بی اس ABS
• رفع نرسیدن روغن ترمز به چرخ ها، داغ کردن چرخها
• انواع هیوندا و کیا، اپتیما، اسپرتیج، سوناتا، سورنتو، سراتو، وراکروز، جنسیس، آزرا لکسوس  و لندکروز،  تویوتا، کرولا کمری و تعمیرات تخصصی ESP

بلوک ترمز، که به آن واحد ABS یا یونیت کنترل هیدرولیکی ABS نیز گفته می‌شود، جزء اصلی سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در خودروها است. وظیفه اصلی این بلوک، تنظیم فشار هیدرولیکی به هر چرخ در هنگام ترمزگیری است تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری شود.

قفل شدن چرخ‌ها می‌تواند خطرناک باشد زیرا باعث می‌شود خودرو قدرت مانور خود را از دست بدهد و احتمال لغزش و تصادف افزایش یابد. سیستم ABS با استفاده از سنسورهایی که سرعت چرخ‌ها را رصد می‌کنند، می‌تواند تشخیص دهد که چه زمانی یک چرخ در حال قفل شدن است. هنگامی که این اتفاق می‌افتد، بلوک ABS به سرعت فشار هیدرولیکی را به آن چرخ کاهش می‌دهد و سپس آن را دوباره افزایش می‌دهد. این فرآیند به طور مداوم تکرار می‌شود تا زمانی که چرخ‌ها به چرخش آزادانه ادامه دهند.

برخی از دلایلی که نیاز به تعمیر سیستم ترمز ABS دارد:

• خالی کردن ترمز ABS
• دوپا کردن ترمز ABS
• پایین رفتن پدال ترمز ABS
• مسدود شدن روغن ترمز چرخ در خودرو های دارای ترمز ABS
• خارج نشدن روغن ترمز از چرخ در ترمز ABS
• قفل شدن چرخ و یا چرخ ها بر اثر خرابی بلوک ای بی اس ABS
• سفت شدن پدال ترمز ABS

مزایای ترمز ای بی اس (ABS):

• قفل نشدن چرخ ها
• عدم لغزش خودرو هنگام ترمز گیری
• حرکت مستقیم خودرو در هنگام ترمز گیری
• توانایی فرمان دادن در هنگام ترمز گیری
• ترمز Abs باعث فرمان پذیری بهتر می شود

مشکلات متداول سیستم ترمز ای بی اس (ABS):

• خرابی سنسورها ای بی اس
• آسیب دیدن سنسور ABS
• خرابی بلوک هیدرولیک ABS
• خرابی‌های الکتریکی سنسور ای بی اس
• آب خوردگی کنترل یونیت در بعضی مواقع

بلوک ترمز ABS معمولاً از اجزای زیر تشکیل شده است:

واحد کنترل الکترونیکی (ECU): مغز سیستم ABS است که از طریق سنسورها اطلاعات مربوط به سرعت چرخ‌ها را دریافت می‌کند و تصمیم می‌گیرد که چگونه فشار هیدرولیکی را به هر چرخ تنظیم کند.

• پمپ هیدرولیکی: فشار هیدرولیکی لازم برای سیستم ترمز را ایجاد می‌کند.
• شیرهای solenoids: به دستور ECU، فشار هیدرولیکی را به هر چرخ هدایت می‌کنند یا مسدود می‌کنند.
• سنسورهای سرعت چرخ: سرعت چرخ‌ها را رصد می‌کنند و این اطلاعات را به ECU ارسال می‌کنند.

نکات زیر در مورد بلوک ترمز :

بلوک‌های ترمز ABS معمولاً در کنار موتور یا زیر داشبورد قرار دارند. آنها توسط یک چراغ هشدار دهنده روی داشبورد نشان داده می‌شوند که در صورت وجود مشکل در سیستم روشن می‌شود. بلوک‌های ترمز ABS باید به طور مرتب توسط یک مکانیک واجد شرایط سرویس و نگهداری شوند.